Aponte Hernández denuncia aumentos desmedidos en los precios de almacenamiento de contenedores en Puerto Nuevo

El representante José Aponte Hernández denunció hoy que la empresa Luis Ayala Colón-Tote Maritime, bajo el consorcio Puerto Nuevo Terminals (PNT) incrementó, sin necesidad alguna, las tarifas que cobra por almacenar contenedores en sus predios, en algunos casos en hasta un 186 por ciento.

El político reveló la nueva tabla de tarifas creada por el consorcio PNT que entra en efecto hoy, donde se detalla un aumento en múltiples áreas de almacenamiento de contenedores.

Por ejemplo, aumentos en los primeros cinco días de 40 por ciento (de 25 a 35 dólares), de 6 a 10 días de un 43 por ciento (35 a 50 dólares), de 11 a 15 días, 114 por ciento (35 a 75 dólares) y de 16 días en delante, de un 186 por ciento (35 a 100 dólares).

"He sido consistente en mis planteamientos de que el acuerdo entre estas empresas es malo para Puerto Rico, pues creó un monopolio total en el puerto de San Juan que, entre otras cosas, permite aumentar las tarifas de almacenamiento, sin razón alguna porque, inclusive, creó un cargo nuevo de Fuel Recovery Surcharge de 10.50 dólares por unidad almacenada para supuestamente mitigar el alza en el costo del combustible”, dijo Aponte Hernández.

Añadió que "estos excesivos y abusivos aumentos de este consorcio son un ataque directo al pueblo, con incrementos que no se ameritan únicamente porque son un monopolio. Estos aumentos están diseñados para que el pueblo los pague y eso vamos a tratar de evitarlo. En esencia, esto es un golpe mortal a la exportación de nuestros productos”.

El representante del Partido Nuevo Progresista (PNP) adelantó que referirá esta alza a la Comisión Federal Marítima, a la Oficina del Procurador General del Departamento de Justicia federal, a la Autoridad de Puertos, y a los departamentos de Justicia, Asuntos al Consumidor y Desarrollo Económico y Comercio, para su investigación.

En abril de 2020, la división antimonopolios del Departamento de Justicia federal levantó serias reservas sobre el acuerdo de fusión entre las empresas para proveer servicios en el puerto de San Juan. Según Justicia federal, el acuerdo está "hecho para brindar una ventaja competitiva” a la nueva entidad.

Aponte Hernández pidió al secretario del Departamento de Desarrollo Económico y Comercio (DDEC), Manuel Cidre Miranda, que se exprese contra el nuevo aumento que tiene como resultado cortar la exportación de los productos puertorriqueños.

"Hace unos días, el secretario del DDEC dijo que ‘tarifas suben y así mismo bajan’. Esto no es lo que pasa aquí. El combustible no tiene nada que ver con este aumento, pues ya impusieron una tarifa nueva para eso. De lo que esto se trata es de aumentar el margen de ganancia en detrimento de todos”, apuntó el representante.

A su juicio, "el secretario tiene que defender la exportación de nuestros productos ante este nuevo tarifario. Nuestros comercios, particularmente las pequeñas y medianas empresas, no podrán aguantar este innecesario aumento”.

En el pasado cuatrienio, Aponte Hernández lideró la investigación sobre la fusión, bajo el amparo de la Resolución de la Cámara 1523, que ordenó a las comisiones de Relaciones Federales, Internacionales y Estatus; y de Desarrollo Económico, Planificación, Telecomunicaciones, Alianzas Público Privadas y Energía realizar una investigación exhaustiva.

Esto, en torno a los procesos llevados a cabo para aprobar la propuesta fusión de las empresas de carga marítima Luis Ayala Colón y Tote Maritime, en donde se determinó que, en efecto, esa fusión no era para los mejores intereses del pueblo de Puerto Rico. INS