Spirit Airlines ha vendido 25 aviones como parte de un acuerdo de venta y arrendamiento con el objetivo de gestionar sus pagos de deuda. Esta estrategia ha generado con éxito $419 millones en ingresos netos en efectivo para la aerolínea. La venta está destinada a ayudar a la compañía a abordar aproximadamente $465 millones en deuda relacionada con las aeronaves, marcando un paso crucial para estabilizar su situación financiera.

Spirit Airlines, conocida por su extensa flota de más de 200 aviones de la familia A320, también ha anunciado planes para retirar sus A319 para fines de 2025. La transacción de venta y arrendamiento, detallada en una presentación ante la Comisión de Valores y Bolsa de Estados Unidos (SEC, por sus siglas en inglés) la semana pasada, involucra una parte significativa de su flota. Cada avión en este acuerdo tuvo un precio de venta promedio de un poco más de $16.75 millones.

A pesar de los desafíos financieros, que incluyen una pérdida neta reportada de más de $157 millones en el tercer trimestre de 2023, Spirit ha estado trabajando en la modernización de su flota y la reestructuración financiera. La flota de la aerolínea actualmente incluye principalmente A320, con planes de introducir más A320neo y hacer la transición a A321neo en un futuro cercano.

Mientras tanto, Spirit Airlines, junto con JetBlue, espera una decisión crucial sobre su propuesta de fusión. El juicio, que concluyó a principios de diciembre, enfrenta la oposición del Departamento de Justicia de Estados Unidos (DOJ) por motivos de competencia desleal. El DOJ argumenta que la fusión podría resultar en tarifas aéreas más altas y menos opciones para los viajes de bajo costo. El fallo, esperado este mes, podría dar lugar a la creación de la quinta aerolínea más grande del país si es aprobado.