La Secretaria de Transporte de EE. UU. anuncia subvenciones de infraestructura de $1.5 millones para el Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín
La secretaria del Departamento de Transporte de los EE. UU., Elaine L. Chao, anunció hoy que la Administración Federal de Aviación (FAA) otorgará $478 millones en subvenciones de infraestructura aeroportuaria, la cuarta asignación del total de $3.18 mil millones en fondos del Programa de Mejoramiento del Aeropuerto (AIP) para aeropuertos en los Estados Unidos.
"Esta importante inversión en mejoras aeroportuarias en Puerto Rico financiará proyectos de construcción y rehabilitación que ayudarán a mantener altos niveles de seguridad en la aviación estadounidense", dijo la secretaria de Transporte de EE. UU. Elaine L. Chao.
La beca de Puerto Rico incluye:
• Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín en Carolina, $1.5 millones para rehabilitar una pista.
La FAA otorgará subvenciones a 232 aeropuertos en 43 estados, incluidos Samoa Americana, Islas Marianas del Norte y Puerto Rico. Los proyectos seleccionados incluyen la reconstrucción y rehabilitación de pistas, la construcción de instalaciones contra incendios y el mantenimiento de calles de rodaje, plataformas y terminales. La construcción y el equipo respaldado por estas subvenciones mejorarán la seguridad y la capacidad al tiempo que promoverán el crecimiento económico en las regiones atendidas por cada aeropuerto.
La infraestructura aeroportuaria en los Estados Unidos, con 3.332 aeropuertos y 5.000 pistas pavimentadas, respalda nuestra competitividad económica y mejora la calidad de vida. Según el análisis económico más reciente de la FAA, la aviación civil de EE. UU. Representa 1,6 billones de dólares en actividad económica total y respalda casi 11 millones de empleos. Bajo el liderazgo del Secretario Chao, el Departamento está realizando inversiones AIP para el pueblo estadounidense, que depende de una infraestructura confiable.
Los aeropuertos pueden recibir una cierta cantidad de fondos de derecho AIP cada año en función de los niveles de actividad y las necesidades del proyecto. Si las necesidades de su proyecto de capital exceden sus fondos de derecho disponibles, la FAA puede complementar sus derechos con fondos discrecionales.
