Acusan que burocracia gubernamental posterga la construcción del puente de Cambalache

La presidenta de la Comisión de Cumplimiento y Reestructuración del Senado, Marially González Huertas, acusó ayer, tras llevar a cabo una vista ocular en los predios de lo que fuera el puente Cambalache, en Yauco, que la que burocracia gubernamental posterga la construcción del puente de reemplazo.

La gestión responde a la resolución del Senado 6 que, entre otras cosas, busca documentar las acciones gubernamentales a partir de la clausura y demolición de la vía.

"Cambalache tiene muchos adultos mayores, encamados y personas con necesidades especiales. Son seres humanos a los que tenemos que liberar de la burocracia gubernamental para garantizarles seguridad y salud. Entre los resultados de esta vista ocular encontramos que la construcción del puente puede comenzar a finales de mayo o principios de junio del presente año” afirmó la senadora.

A su juicio, "eso es demasiado tiempo. El gobierno tiene que ser más ágil a la hora de beneficiar a sus constituyentes. Hace más de un año que estas familias han estado transitando por deteriorados caminos de tierra para poder acceder a sus trabajos y hospitales, entre otras cosas, y esto debe terminar a la brevedad posible”.

Según informó el Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP), tras los terremotos de enero de 2020, el puente experimentó daños en el área de las vigas y por tal motivo tuvo que ser demolido.

Desde entonces han estado en un lento proceso de buscar vías alternas en la comunidad, pero hasta el momento solo les han provisto una ruta por la carretera PR-2 manejando hasta el municipio de Guayanilla y luego regresando, un trayecto que por el puente tomaba dos minutos, ahora toma 15.

El puente de Cambalache conectaba a la comunidad con el área urbana de ese municipio donde se realizan un sinnúmero de actividades de desarrollo económico.

Aparte, la senadora cuestionó a la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) acerca de la firma del contrato, que fue adjudicado en subasta a la empresa LPC Contractors, Inc.

"Ayer viernes, el director ejecutivo de ACT, Edwin González Montalvo, junto a la secretaria del DTOP indicaron que el contrato estaba firmado. Sin embargo hoy, la directora regional de la Autoridad de Carreteras del Sur, Marilyn Rodríguez Díaz, mostró en la vista ocular un contrato sin firmar, la diferencia entre si se firmó o no son 30 días de burocracia, tiempo que la comunidad sigue perdiendo en todos estos procesos”,  afirmó González Huertas.

Tras la vista ocular de la comisión, el DTOP se comprometió a evaluar rutas alternas, a los fines de repararlos y proveer mejor calidad de transporte mientras duren los trabajos de reconstrucción del puente.

A la vista asistieron el senador por el distrito de Ponce, Ramón Ruiz Nieves, la senadora Migdalia González Arroyo y el senador William Villafañe Ramos. INS