DTOP y ACT colocan la primera piedra de Abriendo Caminos en expreso Martínez Nadal

El Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) y la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) colocaron el viernes la primera piedra del programa de reparación y reconstrucción de carreteras conocido como Abriendo Caminos, en el expreso Rafael Martínez Nadal (carretera PR-20) en la ciudad de Guaynabo.

Con una inversión de 19,469,055 dólares de fondos federales, este proyecto será de una sola fase, dividida en dos unidades de trabajo que se ejecutarán simultáneamente.

La primera (Unidad A) consiste en la rehabilitación y preservación de pavimento, mejoras a los dispositivos de seguridad para el tránsito, mejoras y tratamiento de preservación para losas de puentes, instalación de rótulos de señalización y marcado de pavimento. La segunda (Unidad B) consiste en el reemplazo y reparación del sistema de alumbrado, "guard rail”, rótulos, barrera para el sonido y en la mediana que fueron afectadas por el huracán María.

Así lo informaron el secretario de Transportación y Obras Públicas, Carlos M. Contreras Aponte, y la directora ejecutiva de la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT), Rosana M. Aguilar Zapata, en conferencia de prensa junto a la gobernadora, Wanda Vázquez Garced, el alcalde de Guaynabo, Ángel Pérez Otero, y el liderato legislativo del distrito.

"La transformación que hemos visto en carreteras como la PR-52, la PR-167 entre Bayamón y Guaynabo, la PR-2 en los pueblos del oeste, la PR-18 entre Plaza Las Américas hasta donde ubicaba el Oso Blanco, la Avenida Kennedy, entre otras, ha sido tan extraordinaria, que a muchos se nos olvida cómo estaban hace apenas uno o dos años atrás. Por eso hoy nos satisface enormemente colocar la primera piedra de Abriendo Caminos en otra importante vía, que no solo beneficia a la gente de Guaynabo, San Juan y Bayamón, sino a todo Puerto Rico,” manifestó la directora ejecutiva de la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT), ingeniera Aguilar Zapata en conferencia de prensa.  

Por su parte, la gobernadora indicó que "este es un proyecto grande, cuya duración se proyecta en más de año y medio. Sin embargo, los resultados se irán viendo con mucha rapidez, no solo dándole a Puerto Rico otra vía más moderna, estable y segura, sino una transformación que tendrá un impacto dramático en la economía, el acceso a servicios esenciales y, por supuesto, en la calidad de vida de nuestro pueblo.”

El secretario de Transportación y Obras Públicas, Carlos Contreras, sostuvo que "no cabe duda que la falta de mantenimiento a estas carreteras jugó un papel importante en su avanzado deterioro, pero también hay que destacar que, por años, los materiales y las técnicas utilizadas para la reparación y reconstrucción de nuestras carreteras, no eran de la mejor calidad. Por eso, cuando se diseñó lo que sería el programa Abriendo Caminos, se tomó en consideración varios elementos importantes. Entre estos, que los trabajos para reparar hoyos se harán con las más modernas y probadas técnicas, que incluyen el corte cuadrado del asfalto, la escarificación, el depósito de asfalto de calidad, y un plan de mantenimiento mucho más agresivo. Eso, precisamente, es lo que traemos hoy a la PR-20; trabajos y materiales de alta calidad, como los guaynabeños y el resto de los puertorriqueños merecen.”

La directora de la Autoridad de Carreteras y Transportación, Ing. Rosana Aguilar, añadió que "los trabajos de Abriendo Caminos están diseñados para prolongar la vida útil de cada vía trabajada. No es solo la utilización de técnicas y materiales de la más alta calidad, sino la atención a detalles importantes que fueron ignorados por demasiados años, como son los desniveles, las parrillas y tapas de Acueductos, los pocetos pluviales y tapas de válvulas, cunetones y drenajes pluviales, entre otros. Detalles que, en ocasiones, van desde lo molestoso a lo peligroso. Con Abriendo Caminos, esa práctica queda en el pasado”.

Este proyecto cubrirá desde el kilómetro 0.00 al kilómetro 10.00 y estará a cargo de Desarrolladora JA, Inc. Se proyecta que tenga una duración de 540 días calendario, y creará unos 212 empleos directos, indirectos e inducidos.

CN