Once compañías muestran interés en establecer puerto aeroespacial en Ceiba

 Tras culminar el período para la entrega de la Solicitud de Información (RFI, siglas en inglés) que comenzó en marzo, la Autoridad de los Puertos recibió el paquete de información de 11 firmas interesadas en ser un desarrollador maestro de servicios para el establecimiento de un puerto aeroespacial o "Spaceport” en el aeropuerto regional José Aponte de la Torre (JAT) de Ceiba.

El director ejecutivo de Puertos, Joel Pizá Batiz detalló que de las 27 firmas aeroespaciales que fueron invitadas a someter su información, 11 respondieron antes de la fecha límite del 26 de mayo.

Las firmas aeroespaciales son Spaceinnova, Astra, Jacobs, VAS Corporation, Kimley-Horn, McFarland Johnson, Ceiba World Spaceport Development Group, Javier E. Bidot & Associates, Watkins Cerny Architects & Planners Inc., Maritime Launch y BRPH Mission Solutions.

"Estamos muy complacidos con la respuesta obtenida a nuestra Solicitud de Información. Ahora Puertos los evaluará, y en conversaciones con el Departamento de Desarrollo Económico y Comercio (DDEC) y la Autoridad para el Redesarrollo Local de Roosevelt Roads (LRA) se decidirán los próximos pasos a seguir”, explicó Pizá Batiz.

El funcionario comentó que el proceso de Solicitud de Información responde a un Estudio de Deseabilidad comisionado en 2019 a la firma RS&H (www.rsandh.com), que concluyó que el aeropuerto de Ceiba y sus instalaciones circundantes podrían representar espacio geográficamente estratégico para actividades de manufactura y almacenaje de equipo aeroespacial.

Esto, a futuro, podría contemplar actividades de lanzamiento, sujeto a la aprobación de una licencia de operador de lanzamiento de vehículos espaciales (launch site operator licence – LSOL, siglas en inglés).

Manuel Cidre Miranda, secretario DDEC, afirmó que "el hecho de que 11 firmas aeroespaciales hayan sometido su documentación demuestra que hay interés y que Puerto Rico tiene el potencial de convertirse en un jugador clave en el desarrollo de esta industria”.

"Tenemos todos los elementos para ser exitosos en este campo: la localización geográfica apropiada, el clima, un sólido programa de incentivos, y para culminar, tenemos una fuerza trabajadora diestra en el campo de la ingeniería. Estamos seguros de que esta nueva industria redundará en el desarrollo económico de nuestra isla”, señaló Cidre.

Desde la competencia XPrize en 2004 para lanzar humanos a misiones suborbitales sin utilizar vehículos de la agencia espacial de la NASA, la actividad de lanzamientos aeroespaciales en los Estados Unidos ha experimentado un crecimiento sorprendente.

Actualmente hay 12 puertos aeroespaciales certificados por la Administración Federal de Aviación (FAA, siglas en inglés), y otras 12 firmas han comenzado el proceso de certificación o han anunciado planes de hacerlo. En adición, ya hay cuatro sitios de lanzamiento desarrollados por operadores comerciales privados.

Un estudio por la firma Bryce Space and Technology estimó la economía global aeroespacial en 360 billones de dólares en el 2018, 805 billones en 10 años, y un trillón en 20 años.

La actividad de lanzamiento, añadió el director ejecutivo de Puertos, puede comprender desde globos y nano-satélites hasta naves de transporte espacial, sujeto a la aprobación del proceso de certificación de la FAA. INS