Video: En Chicago reportan problemas de carga en los Tesla debido a las bajas temperaturas

A medida que las temperaturas congelantes y el frío extremo afectan a millones de estadounidenses esta semana, los propietarios de vehículos Tesla en el área de Chicago están luchando por cargar sus vehículos eléctricos, lo que en algunos casos los ha dejado varados.

Algunos propietarios de Tesla quedaron varados el lunes en Evergreen Park, Illinois, un suburbio de Chicago, con baterías agotadas y no suficientes estaciones de carga en funcionamiento. Un propietario de Tesla le dijo a la estación local WLS en Chicago que vio al menos 10 autos ser remolcados después de quedarse sin batería y quedarse inoperables.

Las temperaturas en el área de Chicago han caído en la última semana, con sensaciones térmicas de entre -20 a -30 grados, según el Servicio Nacional de Meteorología.

En Oak Brook, otro suburbio de Chicago, un conductor le dijo a Fox32 que esperó seis horas durante dos días en una estación de carga y aún no tenía carga en su Tesla.

WLS informó que los conductores esperaron horas en Oak Brook para cargar sus vehículos eléctricos. Algunos autos se apagaron mientras esperaban, y los conductores tuvieron que dejar sus vehículos varados en las estaciones de carga.

¿Qué dice Tesla sobre conducir en el frío? En su sitio web, Tesla dice que sus vehículos utilizan más energía para calentar la cabina y la batería en climas fríos, y que es "normal ver un aumento en el consumo de energía".

La compañía de vehículos eléctricos, propiedad del multimillonario Elon Musk, dijo que un ícono de copo de nieve azul puede aparecer en la pantalla táctil del vehículo y en la aplicación si la batería está demasiado fría para obtener toda su potencia y alcance ideal, y los conductores pueden notar "una reducción en la regeneración y aceleración". Una vez que la batería se calienta, el copo de nieve desaparecerá. Tesla recomienda dejar los vehículos enchufados siempre que sea posible. Mantener el nivel de carga por encima del 20% cuando no esté enchufado reducirá el impacto de las bajas temperaturas.

Tesla señala que la carga, la conducción y la precondición son formas de calentar la batería del vehículo.